Los vagones de carga son una parte importante de cualquier ferrocarril: prototipo o modelo. Mientras que las locomotoras tienden a obtener la mayor parte de la atención y la gloria, hay mucho que aprender sobre los vagones de carga que transportan las cargas. Si usted es un modelador o simplemente está interesado en la tecnología y la ingeniería, la historia, el diseño y la evolución de los vagones de mercancías es un estudio fascinante.
La mayoría de los modeladores no necesitan ser contadores de remaches o conocen completamente cómo se equiparan los camiones para construir modelos precisos o disfrutar de sus diseños. Pero algunos conocimientos básicos de lo que se utilizan para transportar diferentes coches y cuándo se introdujeron nuevos diseños y tecnologías importantes pueden contribuir en gran medida a la construcción de un ferrocarril modelo creíble.
Los enlaces a continuación se sumergirán en los principales tipos de vagones de mercancías con mayor detalle, además de cubrir algunos conceptos básicos universales y consejos generales de modelado para ayudar a sus trenes de mercancías lo mejor que puedan ser el primer automóvil que llegue al furgón de cola.
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Vagones de cajaLas puertas abiertas revelan un piso muy desordenado en este vagón vacío. De las cargas dejadas atrás, parece que este automóvil está en servicio de papel. por Ryan C Kunkle Una vez que el coche más común en los carriles, el furgón "básico" en realidad viene en muchas versiones especializadas en la actualidad. Desde el automóvil de servicio general hasta autos aislados para comida y cajas jumbo para autopartes, The Boxcar es todo menos aburrido.
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FlatcarsEstos dos tractores John Deere están en camino hacia el Puerto de Baltimore para exportar. Tenga en cuenta los neumáticos adicionales apilados en paletas y las cadenas de amarre que sujetan la carga. Modelar estos detalles marca la diferencia. por Ryan C Kunkle Puede pensar que nada podría ser más simple que un auto de plataforma. Estos automóviles también deben diseñarse cuidadosamente para acomodar los rasgos únicos de las cargas que están llamados a llevar. Desde madera hasta maquinaria grande, las cargas abiertas que se llevan en los vagones planos pueden ser tan interesantes como los autos.
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Hopper CarsLa tolva de Lowelville y Beaver River No. 50560 comenzó su carrera en el P & LE. por Ryan C Kunkle Emergiendo en la década de 1880 y 1890, las tolvas evolucionaron de las góndolas como el automóvil principal para transportar uno de los productos más comunes del ferrocarril: el carbón. También se pueden encontrar tolvas transportando piedra, arena, coque, mineral y otros agregados
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Tolvas cubiertasEsta tolva cubierta Pacific Union haría un desafío interesante a la intemperie. por Ryan C Kunkle Por tan comunes como lo son hoy en día, es sorprendente que la tolva cubierta no surgió a lo grande hasta la década de 1930. Aprovechando la fácil descarga de la tolva con la protección adicional de un techo, las tolvas cubiertas se pueden usar para cualquier cantidad de cargas a granel, desde granos hasta plásticos. La variedad de diseños hace que el modelado de tolvas cubiertas sea una oportunidad interesante.
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Autos tanque
Reading Tank Car 90980. por Ryan C Kunkle Para líquidos de todo tipo, los carros tanque son el vehículo de elección. Aunque la mayoría de las veces se asocia con materiales peligrosos, la mayoría de los productos de automóviles tanque son inofensivos. Al igual que otros autos, los carros tanque pueden parecer similares al principio, pero un estudio más detallado revela docenas de detalles de construcción que hacen que cada automóvil sea especialmente adecuado para su carga. Los carros tanque a menudo están restringidos a un solo producto durante toda su vida útil.
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CaboosesLehigh Valley "2606" en el Museo del Ferrocarril de Pensilvania. Este coche fue restaurado por un propietario anterior utilizando el marco de un túnel de Lehigh y New England. por Ryan C Kunkle Una vez que el signo de exclamación que puntuaba el final de cada tren, el vagón de cola se ha desvanecido en la historia, pero sigue siendo una parte icónica de la tradición ferroviaria. El vagón de cola era más que un punto de observación, era una oficina y un hogar lejos del hogar para la tripulación.
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Trenes intermodales
NOKL 210174. por Ryan C Kunkle Los trenes más calientes en los carriles hoy en día transportan el tráfico exprés y el transporte de mercancías por debajo de los vagones en contenedores y remolques a bordo de vagones especializados. Desde autos con columna vertebral y dobles pilas hasta flatcars tradicionales e incluso "roadrailers" sin coches, los equipos intermodales vienen en todo tipo de variedades interesantes.
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Fotos de vagones de carga
La herencia Norfolk y Occidental de este automóvil se muestra a pesar de las recientes reparaciones. por Ryan C Kunkle Buscando más inspiración de modelado? Eche un vistazo a estas fotos de vagones de carga para una gran variedad de automóviles.
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Acopladores
Todo el peso del tren todavía es transportado por un pequeño alfiler. por Ryan C Kunkle ¡No pase por alto estos detalles importantes! Los acopladores son una parte pequeña pero crítica de cualquier tren. Obtenga más información sobre el prototipo y los modelos, y sobre cómo puede hacer que funcionen mejor.
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3 pasos para mejorar el funcionamiento de sus vagones de mercancíasLas bridas de las ruedas deben caber en las muescas en el lado de un medidor de estándares NMRA. por Ryan C Kunkle Si quieres que tus trenes funcionen tan bien como parecen, estos tres sencillos pasos garantizarán que tus autos sigan bien. Estos consejos esenciales funcionarán en automóviles en cualquier escala.
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Técnicas de intemperie para trenes modeloEl suelo de la góndola está desgastado con pinturas. por Ryan C Kunkle El modelado de vagones de carga generalmente significa modelar los efectos del clima y el servicio. "Weathering" es una parte importante del hobby. Estas técnicas se pueden utilizar en todo tipo de automóviles, locomotoras, edificios y más. No necesita herramientas o habilidades especiales para agregar realismo a sus modelos.