Los vagones de caja son uno de los diseños de vagones de mercancías más antiguos y comunes. Hasta la década de 1960, representaban la abrumadora mayoría de los vagones de mercancías en la mayoría de las listas de ferrocarriles. Incluso hoy en día, a medida que más automóviles especializados y tráfico intermodal se han llevado muchas cargas de furgones, el furgón básico sigue siendo una parte importante de las listas de ferrocarriles.
Aparentemente simple y estandarizado en el diseño, los vagones vienen en muchas variaciones. Incluso en la variedad más básica de servicios generales "sin adornos", los automóviles presentan varios tamaños y patrones de construcción.
Los vagones de caja se modifican comúnmente con puertas especiales, rejillas de ventilación, divisores interiores y restricciones de carga, aislamiento e incluso trampillas de techo para ayudar a transportar mercancías específicas. Algunas de estas características se modelan fácilmente, otras solo se conocen por las marcas en los costados de los automóviles.
Cada modelo de ferrocarril necesita al menos algunos vagones. Estas son algunas revisiones de productos, consejos de modelado y fotos de prototipos para ayudarlo a elegir los autos correctos para su diseño, hacerlos precisos y ponerlos en los roles correctos para sus sesiones operativas .
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Prototipo de fotos
Debajo de todo ese graffiti se encuentra un antiguo furgón del Pacífico Sur ahora pintado en pintura de Union Pacific. © 2011 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. La mejor forma de conocer o modelar cualquier vagón de mercancías es comenzar por estudiar el prototipo. Estas fotos presentan una buena visión general de algunas variaciones distintivas del vagón de caja.
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Vagones de vía estrecha
El D & RGW boxcar No. 3381 conserva su hardware de puerta original. © 2010 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Estos furgones Blackstone HOn3 representan un vagón de carga en su forma más básica. Estos hermosos modelos también prueban que incluso un prototipo "simple" se puede recrear con asombroso detalle y convertirse en un modelo de alto rendimiento. La compañía también ha recreado las versiones de "puerta de la economía" de los venerables camionetas de vía estrecha del Río Grande.
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X-58 Boxcars
Capturando perfectamente el aspecto de uno de los últimos grandes vagones de carga del PRR, Tangent's X58 es un modelo deslumbrante. © 2015 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. El furgón de uso general había crecido a una longitud estándar de cincuenta pies en la década de 1950. Coches como la clase X-58 de Pensilvania fueron adoptados por varios ferrocarriles y podrían equiparse con una variedad de electrodomésticos para atender a tipos específicos de clientes. Estos autos comunes de la década de 1960 a 1980 se han recreado en escalas HO y N.
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Soo Line Boxcars
La pintura marrón representa los distintivos autos de la línea Soo construidos en 1968. © 2011 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Mostrando otra variación del vagón de 50 pies "estándar", estos autos diseñados por Soo Line tuvieron casi la misma capacidad que el X-58. Los cambios sutiles en el diseño y la construcción realmente podrían cambiar el aspecto de un automóvil. Estas diferencias son lo que hace que los trenes de mercancías y los modelos de vehículos de carga sean interesantes.
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Coches Canstock
Las puertas están ambas desviadas al extremo A del automóvil. En otras palabras, están desplazados hacia la izquierda en el lado izquierdo y el derecho hacia la derecha. © 2012 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Mostrando cómo una simple modificación puede marcar una gran diferencia, estos autos únicos "latas" fueron modificados para transportar rollos de aluminio para la producción de latas. Simplemente la reubicación de las puertas laterales en un extremo del automóvil permitió la carga fácil de un rollo adicional de aluminio, aumentando la utilidad del automóvil en cada carrera.
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Combinación de vagones de puerta
Una combinación de intemperie, graffiti y un número repatched hacen que este modelo de furgón sea único. ®2010 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Una variación de puerta más común era el coche de doble puerta. Este grupo de autos presentaba una disposición de puerta deslizante y de enchufe. El uso de la puerta de la clavija aumentó el área lisa de la pared dentro del automóvil cuando las puertas se cerraron y permitió una abertura más grande para la carga y descarga. La mayor flota de estos automóviles pertenecía a Railbox y recibió marcas de informe "ABOX".
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Berwick 7327 Boxcars
Los nuevos vagones grandes de ExactRail son impresionantes e impresionantes, ¡especialmente con ese gran "Chess-C" en el costado !. © 2012 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Los vagones más grandes como estos Berwick 7327 pies cúbicos de Exactrail se utilizan para cargas más grandes pero más livianas. Estos autos de 60 '' high cube '' se encuentran comúnmente transportando autopartes y electrodomésticos. Estas cargas llenarían la capacidad de un furgón estándar antes de que gravaran su límite de peso.
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89 'Cubos altos
Los modelos de Bluford Shops captan el gran aspecto de estos impresionantes automóviles. © 2013 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Las cajas más grandes en los rieles son los vagones High Cube de 89 pies diseñados para autopartes livianas como paneles de carrocería. Estos autos se originaron a fines de la década de 1960. Los coches grandes y con frecuencia coloridos han sido un accesorio en los carriles desde entonces. En años más recientes, también se han utilizado para transportar electrodomésticos y basura. En el servicio de piezas, los autos corren regularmente en piscinas dedicadas y se pueden ver repetidamente en los mismos trenes que van y vienen entre las partes y las plantas de ensamblaje: ¡el arreglo perfecto para las operaciones del modelo!
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Plug Boxcars de puerta
El vagón de la puerta de enchufe NSC tiene un aspecto distintivo con sus pesadas columnas diagonales. Atlas ha capturado todas las líneas y variaciones de detalles del prototipo. © 2015 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Los vagones de la puerta del enchufe ofrecen un sello más apretado para proteger la carga sensible a la temperatura. También proporcionan una superficie lisa dentro del automóvil, incluso con las paredes laterales. Los autos con puerta de enchufes a menudo, pero no siempre, están aislados. Las cargas comunes incluyen papel y productos alimenticios.
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Coches de cervezaEl esquema de pintura original de 1974 es también el más colorido. BLMA ha eximido estos gráficos maravillosamente. © 2015 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. La mayoría de las personas piensa en los autos refrigeradores cuando se trata de transportar alimentos, pero muchos productos no requieren refrigeración para viajar con seguridad, solo un control más moderado de las temperaturas. Los autos aislados como este lo hacen posible sin el costo de las unidades de refrigeración. La cerveza es una de las cargas más comunes en estos automóviles.
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Detalle un interior de vagón
Las puertas abiertas revelan un piso muy desordenado en este vagón vacío. De las cargas dejadas atrás, parece que este automóvil está en servicio de papel. ®2009 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Aunque normalmente las puertas están cerradas para el transporte ya sea que el automóvil esté cargado o vacío, no es raro ver un vagón con una puerta abierta. Agregar algunos detalles simples al interior de uno o dos automóviles puede ser una excelente manera de agregar interés a un tren que pasa en su diseño. Incluso un auto vacío puede tener detalles interesantes dentro
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Hacer cargas de rollo de papel
Un vagón de carga de papel enrollado espera la descarga. Las puertas amarillas de este automóvil indican que el automóvil debía usarse solo para carga "limpia", incluido el papel. ®2010 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Rollos de papel o papel de periódico son una carga común en los vagones de carga. Estos son fáciles de modelar y son otra gran manera de agregar un pequeño personaje a un automóvil en su colección.