Modelado de autos Hopper

Los autos Hopper son los más comúnmente asociados con el carbón. El carbón fue uno de los primeros y sigue siendo el producto más común transportado por ferrocarril, por lo que no es de extrañar que las tolvas sigan siendo una parte importante de la escena del ferrocarril. La mayoría de los ferrocarriles modelo necesitan al menos algunos de estos automóviles.

Las tolvas no están limitadas solo al carbón, sin embargo. Grava, lastre, coque, mineral: cualquier cantidad de agregados puede transportarse en tolvas.

La evolución de la tolva

La tolva evolucionó desde la góndola en los años 1880 y 1890. La adición de puertas y láminas inclinadas en ángulo para facilitar la descarga por gravedad hizo que estos autos fueran mucho más eficientes.

La siguiente gran evolución no llegaría hasta la década de 1930, cuando se añadió un techo y salió la tolva tapada para la carga a granel de agregados que debían mantenerse secos. Pasarían otros treinta años antes de que estos autos tomaran la delantera en los vagones de carga para transportar productos comunes como granos, harina y cemento.

Hoy en día, las tolvas siguen siendo un vagón de carga común, especialmente en el servicio de carbón. Las góndolas no se han ido completamente, sin embargo. Las góndolas de gran capacidad que se pueden descargar boca abajo en dumpers rotativos gigantes ofrecen la capacidad de una tolva sin el mantenimiento de puertas móviles.

Muchas formas y tamaños

Las tolvas todavía vienen en muchas formas y tamaños, cada una personalizada para la carga que debe llevar. Los autos más pequeños tienden a transportar materiales más pesados. Las tolvas de coque o de astillas de madera, por ejemplo, pueden ser bastante grandes ya que estas cargas son menos densas. Las jennies de menas, una variación de la tolva común, son en comparación bastante pequeñas, pero su capacidad de tonelaje puede ser la misma que la tolva de coque más de tres veces su tamaño.

Una razón por la que muchos modeladores necesitan muchas tolvas es porque comúnmente se encuentran en grandes bloques en un tren. En la actualidad, una unidad de tren, un tren completo para un solo cliente, es la forma más común de mover carbón. En estos trenes, todos los autos pueden ser exactamente iguales excepto el número de la carretera. Incluso en los primeros tiempos, los trenes sólidos de carbón de las minas eran comunes en la mayoría de los ferrocarriles. Sin embargo, estos trenes tuvieron que clasificarse en los astilleros a lo largo del camino, lo que aumentó el costo y el tiempo de envío.

Ya sea en auto o en tren, la mayoría de los modeladores encontrarán una razón para agregar algunas tolvas a su lista. Las operaciones que involucran tolvas, especialmente minas de carbón, son una de las opciones más populares en el modelado.

Los consejos a continuación lo ayudarán a utilizar sus tolvas en su ferrocarril modelo. Por supuesto, un poco de imaginación es todo lo que se necesita para cambiar muchos de estos temas para trabajar con una cantera, acería, planta eléctrica, dique de mineral, etc. Todo lo que realmente necesitará hacer para su flota de tolvas es cambiar los colores de las cargas!

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  Modelado de cargas de tolva

  Con carros abiertos como tolvas, modelar la carga es tan importante como detallar el auto mismo. Estas técnicas simples se pueden usar para modelar cualquier tipo de carga de tolva y de tal manera que las cargas se puedan quitar y reemplazar para replicar mejor las operaciones en su diseño.

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  Modelar un cobertizo de descarga de tolva

  Los trenes modelo necesitan industrias modelo para servir. Este simple edificio de descarga de tolvas es un proyecto de construcción sencillo que puede ayudar a representar una industria más grande en un espacio pequeño.

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  Modelar un ferrocarril moderno para transportar carbón

  The Cumberland Mines Railroad es un prototipo que parece diseñado por un modelo de railroader. Este corto ferrocarril transporta carbón a pocos kilómetros de la transferencia de la mina a la del río y no tiene conexiones con otras líneas. Si te gustan las tolvas y las operaciones pesadas en un pequeño ferrocarril con un plan de seguimiento simple, esto podría ser para ti.

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  Mine Run Railroad

  ¿Buscas algo un poco más tradicional para tus tolvas? Echa un vistazo a este plan de seguimiento para un ramal de carbón pesado con múltiples minas y paisajes de montaña. Un diseño como este podría establecerse en cualquier época y usaría muchos modelos de tolva.

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  Cargas en - Vacía fuera

  Este viejo truco de operación es una forma simple de replicar operaciones sin tener que cargar y descargar realmente sus tolvas. Situar las operaciones de producción y consumo en lados opuestos de un divisor panorámico permite pistas de conexión ocultas para ambas industrias. A medida que los trenes cargados y vacíos se transportan hacia adelante y hacia atrás sobre la porción escénica del ferrocarril, siempre llegan a su destino para encontrar un tren nuevo que espera regresar por el otro lado. Este plan de escala N muestra el concepto en funcionamiento en un diseño pequeño, pero el concepto se puede aplicar a cualquier escala.