Una tolva cubierta es cualquier vagón de ferrocarril con techo lleno y compartimentos de descarga, o tolvas, en la parte inferior del automóvil. Por lo general, estos automóviles se utilizan para el envío a granel de cargas granulares. Los productos agrícolas, plásticos, sal, productos químicos secos y cemento son todas cargas comunes.
Hoy en día, las tolvas cubiertas son uno de los vagones de mercancías más comunes en los rieles. Pero también son uno de los tipos comunes más jóvenes. A pesar del uso generalizado de las tolvas de techo abierto para el carbón y el servicio mineral a partir de los años 1880 y 1890, las tolvas cubiertas eran extremadamente raras hasta la década de 1930. Los autos más grandes que vemos más comúnmente en la actualidad no llegaron hasta la década de 1960.
Antes de este tiempo, las cargas como los granos y el cemento se enviaban en vagones de carga o en bultos. Para envíos a granel, los vagones de carga tenían escotillas de carga en el techo y puertas especiales. Aunque la descarga consumió mucho más tiempo, esto liberó el automóvil para el servicio con otras cargas, como durante las temporadas de granos fuera de temporada.
Las tolvas cubiertas vienen en muchas formas y tamaños. Las cargas más pesadas y más densas generalmente viajan en autos más pequeños. Los vagones de servicio de cemento, por ejemplo, generalmente miden alrededor de 30 pies de largo, mientras que los de plástico generalmente viajan en autos de 64 pies.
Si su modelo de ferrocarril se establece en cualquier momento desde la década de 1930 hasta hoy, querrá al menos algunos de estos autos distintivos en su diseño. Estas son algunas revisiones de productos, consejos de modelado y fotos de prototipos para ayudarlo a elegir los autos correctos para su diseño, hacerlos precisos y ponerlos en los roles correctos para sus sesiones operativas .
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Tolva cubierta Pennsylvania H30
Las letras en ambos autos compradas eran nítidas y sólidas. © 2013 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. El H30 de Pennsylvania fue uno de los primeros diseños de tolvas cubiertas comunes. Aunque son únicos en Pennsy, estos autos se pueden encontrar en todo el país. En el servicio de la década de 1930 a la década de 1960, varios automóviles permanecen como edificios estacionarios de almacenamiento de arena o se conservan en los museos. Los distintivos soportes de truss externos hacen que estos carros sean fáciles de detectar y de necesidad para los modeladores de la era de vapor y diesel.
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PS-4750
La PS4750 de Tangent presenta detalles asombrosos, deco hermoso y operación confiable. © 2015 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. El Pullman Standard PS-4750 es una de las tolvas cubiertas más comunes de todos los tiempos. Miles se construyeron en la década de 1970 para transportar una variedad de cargas, en su mayoría agrícolas. Muchos de estos autos presentaban esquemas de colores brillantes "cartelera" en la década de 1970. Cientos todavía están en servicio en la década de 2010.
Esta es también una de las tolvas cubiertas modeladas con más frecuencia, con varias versiones disponibles en la mayoría de las básculas populares. Aquí hay reseñas de dos modelos excelentes en HO: Accurail's PS-4750 es un kit simple y económico pero bien detallado, perfecto para quienes disfrutan de un proyecto ligero y personalización. La PS-4750 de Tangent es una réplica muy detallada con muchas variaciones prototipo representadas con precisión, un gran valor para aquellos que exigen el más alto nivel de detalle.
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Tolva Dry-Flo
Tangent ha capturado el aspecto único de la tolva Dry-Flo en la escala HO. Los modelos Conrail representan los antiguos vagones del ferrocarril de Pensilvania. © 2014 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Un predecesor de los automóviles presurizados que se ven comúnmente hoy en día, el Dry-Flow utiliza aire forzado para ayudar a dividir la carga y expulsarla del fondo del automóvil. Esto hizo que la descarga sea más rápida y completa. Dado que el aire fue proporcionado por un compresor en el sitio de descarga, el equipo agregado agregó muy poco al peso total del automóvil.
Con su forma rectangular y bahías de descarga únicas, estos autos fueron una temprana salida de los diseños de tolvas cubiertas "normales".
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Autos presurizados - El PD-3000
Desde su diseño robusto, a los gráficos nítidos y detallados hasta la atención hasta al más mínimo detalle, Spring Mills PD-3000 es uno de los mejores modelos que puedes encontrar hoy en día. © 2014 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Con los años, las tolvas cubiertas se han convertido en vehículos muy especializados. Para ayudar a descargar diferentes artículos obstinados, los automóviles han sido equipados con una variedad de dispositivos. Los automóviles presurizados utilizan aire comprimido para ayudar a expulsar las cargas de las tuberías de descarga en las puertas de la tolva.
El PD-3000 de North American Car es uno de esos diseños. Estos autos de menor capacidad se encuentran generalmente en cemento, ceniza o un servicio de material similarmente denso. Los autos de este diseño han existido desde la década de 1960 hasta la actualidad.
Los modelos a escala de HO de Spring Mills Depot son algunos de los modelos de tolva cubiertos más precisos disponibles, con muchos detalles personalizados por nombre y número de ruta, ¡hasta la cantidad de soldadura que parece estar en el cuerpo!
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Personaliza una tolva cubiertaEl modelo terminado aún conserva el legado del automóvil original CB & Q, pero ahora refleja su edad en más de un sentido. © 2011 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Tan comunes como lo son hoy en día, no hay dos tolvas cubiertas que parezcan exactamente iguales. Las técnicas que se muestran en este sencillo paso a paso ayudarán a que incluso un modelo económico cobre vida como una pieza única de material rodante. ¡Vea lo fácil que es capturar el aspecto de las tolvas cubiertas modernas en su diseño!