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Weathering Diesels
La meteorización adecuada no oculta detalles, sino que los realza. Un aerógrafo es la forma más fácil de reproducir los efectos de meteorización a menudo sutiles que se encuentran en el prototipo. © 2014 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Trabajar duro todos los días tiene un costo en una locomotora. Incluso después de unos pocos viajes cortos por la carretera, la suciedad y el polvo comienzan a acumularse alrededor de los camiones y el tanque de combustible. Y a los pocos meses de servicio, ese acabado de fábrica comienza a desaparecer bajo una capa de mugre.
Volver a crear estos efectos de "meteorización" en un modelo es una de las formas más rápidas y fáciles de agregar realismo. Hay muchas técnicas diferentes que se pueden usar para capear un modelo. Sin embargo, un aerógrafo sigue siendo una de las mejores herramientas para el trabajo.
Alterar el acabado de una hermosa modelo puede ser lo suficientemente intimidante. Agregue el miedo que muchos principiantes tienen de un aerógrafo y es fácil ver por qué tantos modelos conservan su apariencia de showroom años en sus carreras en nuestros diseños. Pero si sigue los principios básicos de la aerografía , puede crear una variedad de efectos con muy poco esfuerzo.
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Preparando
Antes de ensuciarlo, debes limpiarlo. Limpie suavemente las huellas dactilares, el aceite y el polvo con un paño húmedo. © 2014 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Antes de llegar al aerógrafo, hay unos simples pasos que garantizarán mejores resultados y le ahorrarán más trabajo más adelante.
Comience quitando las ruedas de los camiones. En la mayoría de las locomotoras diesel, esto se puede hacer fácilmente quitando la tapa en la parte inferior del camión. Desatornille o desenganche esta cubierta y quite los conjuntos de rueda / eje. Luego, vuelva a colocar la tapa para proteger la caja de engranajes.
Las ruedas se pueden pintar a mano. Esto no solo proporcionará una mejor cobertura en las ruedas (la mayoría de las cuales quedarán "enmascaradas" en los bastidores laterales del camión si se dejan en el modelo), sino que también mantendrá la pintura fuera de las ruedas, lo que significa menos limpieza posterior.
A continuación, querrás proteger todas las otras áreas que no quieras pintar. Esto incluye las ventanas de la cabina. Aplique cinta de pintores en cada ventana, recortándola cuidadosamente al tamaño con un cuchillo afilado.
También puede enmascarar otras partes del modelo si desea representar partes nuevas o reemplazadas. Cubra algunos paneles de las puertas o la unidad de aire acondicionado, por ejemplo. Después de la intemperie, simplemente puede repetir la cinta para revelar una nueva "reparación".
Finalmente, lave suavemente el modelo con agua ligeramente jabonosa para eliminar cualquier huella dactilar. Use un paño húmedo o una toalla de papel.
Después de lavar el modelo, lo mejor es ponerse un par de guantes desechables de látex o goma para proteger el acabado y las manos.
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Pintura desteñida
Un disparo antes / después muestra el efecto dramático de un desvanecimiento de la pintura. Ambos locos tenían el mismo tono azul antes de que uno se desvaneciera con múltiples capas claras. © 2014 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. El primer paso en la mayoría de los proyectos de intemperismo es un desvanecimiento de la pintura. Un desvanecimiento ligero eliminará el brillo y el aspecto plástico del modelo. Cuanto más aplique, más antiguo / más desteñido se verá la pintura.
Aplicar el fundido en sí es relativamente sencillo. De hecho, los pasos básicos son tan simples que hacen un gran proyecto de meteorización a primera vista. Si nunca ha hecho esto antes, comience con la instrucción paso a paso que se encuentra aquí . Aplicar el desvanecimiento de la pintura no es más que recubrir todo el modelo con una fina capa de pintura blanca teñida.
Para acelerar las cosas, tenga a mano una botella de pintura fina y blanca. Luego puede agregar un poco de tinte del color base de su modelo para suavizar el blanco mezclando unas gotas de color con el blanco en el frasco de su aerógrafo o un plato pequeño para personalizar la pintura para cada proyecto.
Como todos los pasos que se describen aquí, quiere construir el efecto gradualmente. Usando pinturas acrílicas, no toma mucho tiempo para que cada capa se seque. Puede acelerar el proceso con un secador de pelo si es necesario. La primera capa puede no mostrar muchos cambios. Agregue uno o dos más y comenzará a ver una marcada diferencia. Tan pronto como alcance el nivel de fundido que desea, deténgase.
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Polvo y mugre del camino
La suciedad se acumula alrededor de los camiones y el tanque de combustible y el polvo de la carretera se levanta en una "onda de proa" a lo largo de los lados inferiores. © 2014 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. El siguiente es un desempolvado de los camiones, el tanque de combustible y la parte inferior de la carrocería para representar la suciedad y el polvo levantados a medida que el tren rueda.
Este desgaste comienza con el primer viaje de la locomotora por las vías, por lo que incluso una locomotora "limpia" (o vagón de mercancías) puede beneficiarse de al menos una ligera capa de polvo aquí.
El color utilizado para este paso no es crítico. Los mejores resultados generalmente se logran mediante una combinación aleatoria de grises y tonos tierra. Al igual que la pintura para sus desvanecimientos, es útil tener un recipiente más grande de su mezcla de "grime" a mano para la intemperie. Siempre puede variar un poco el tono agregando unas cuantas gotas más de umber quemado, gris, negro, etc. para cada proyecto.
Tenga en cuenta que la pintura utilizada en cada paso de este proceso es un poco más oscura que la anterior. No es necesario limpiar bien el aerógrafo entre pasos. Después de quitar un tarro de pintura o vaciar la tolva, elimine la pintura que queda en el cepillo en una taza o en la parte posterior de la cabina de pintura . Cargue el siguiente color y continúe con el próximo paso.
Concentre su intemperie en los camiones y el tanque de combustible. Se puede lograr una cobertura uniforme o un aspecto manchado y ambos se pueden encontrar en el prototipo. Para obtener un aspecto más manchado, rocíe con una presión más baja y un mayor flujo de pintura.
No te olvides de los extremos del tanque de combustible y los pilotos. Un aspecto más irregular, en rayas sobre los rieles, es típico aquí, ya que las ruedas arrojan tierra y agua.
Otra característica común que se puede crear ahora es el efecto de "onda de proa". Este es un patrón de meteorización a los lados cerca del frente de la locomotora creado por el polvo levantado por el camión principal. La forma de esta capa de tierra es similar a la forma en que el agua fluye sobre la proa de un barco en movimiento. Más notable en unidades de cabina, esta característica se puede encontrar en cualquier tipo de locomotora.
Para crear la onda de proa, mueva el aerógrafo en un arco que comience en el camión delantero, columpiándose sobre la carrocería y luego gradualmente hacia abajo, hacia el área del tanque de combustible. De nuevo, construye el efecto sobre unos pocos abrigos ligeros.
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Hollín y escape
El hollín y el aceite del escape se acumulan en el techo. Incluso una capa sutil de gris ayuda a mostrar el aspecto de una locomotora bien mantenida pero que funciona. © 2014 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Luego, dirija su atención a la parte superior de la locomotora. El hollín y el aceite expulsados en el escape de diesel se acumulan en el techo de una locomotora. La intemperie será mayor alrededor de la (s) chimenea (s) de escape y con frecuencia se desplaza por la línea central de la locomotora en cualquier dirección desde allí, disminuyendo gradualmente hacia los extremos.
Este hollín también puede extenderse por los lados de la locomotora. De nuevo, usualmente se concentra más cerca de la chimenea de escape. Los ferrocarriles de montaña con una gran cantidad de túneles y cobertizos de nieve normalmente afectan severamente a las locomotoras y la energía que pasa mucho tiempo en estos territorios puede ensuciarse rápidamente.
De nuevo, cambie los colores de pintura de la suciedad utilizada en la parte inferior del cuerpo a un color gris / negro para el techo. Comience su desgaste en la chimenea y trabaje desde allí. A medida que se aleja de la pila por la línea del techo, aléjese del modelo y deje que la pintura se vaya estrechando gradualmente.
Repita estos trazos a los lados de la locomotora también según lo deseado. Comience en la parte superior y baje la carrocería, disminuyendo a medida que avanza.
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Últimos retoques
Incluso después de la aerografía, hay espacio para pasos de intemperie adicionales como agregar estos puntos de óxido. © 2014 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Con la aerografía completa, ahora puede limpiar correctamente el cepillo mientras el modelo se seca.
Retire las máscaras y reemplace las ruedas.
Ahora se pueden agregar efectos adicionales sutiles para completar el modelo, desde rayas de combustible por debajo de la tapa de llenado hasta manchas de óxido u otros detalles. Estos se pueden agregar con plumas de alcohol, cepillos secos o polvos . Mientras que el aerógrafo produce buenos efectos rápidamente, la mezcla de diferentes materiales y técnicas puede mejorar aún más el producto final.
Si aún no lo ha hecho, ahora es un buen momento para oscurecer las áreas empotradas de las parrillas y los ventiladores también.
Después de que hayas resistido tu primera locomotora, verás la tremenda diferencia que puede hacer. ¡Considere hacer varias unidades al mismo tiempo para ahorrar aún más tiempo a medida que hace que sus locomotoras se vean como la lista de trabajo duro que son!