Los interruptores (también comúnmente llamados desvíos y puntos) son una parte esencial de cualquier distribución de trenes. Ya sea que se trate de un solo cambio a un pequeño revestimiento industrial, un cruce importante entre dos líneas, o una escalera de patio ocupada, los interruptores hacen posibles las operaciones de modelo de ferrocarril.
Inculcar el idioma de los interruptores puede ser un desafío. Dentro del interruptor mismo, hay varias partes importantes, cada una con su nombre.
Para una revisión de estas partes, vea el glosario para la definición de participación. Luego están los números que usamos para identificar su tamaño. Agregue interruptores especiales, como resbalones, ojos y curvas, y las cosas pueden ponerse bastante intensas.
Cambiar números
Los ferrocarriles usan un sistema de numeración para clasificar la rana del interruptor. Cuanto mayor es el número, más larga es la rana. Los modeladores comúnmente usan ese mismo número para aplicar a todo el interruptor.
El número de un interruptor, o rana, está determinado por las unidades de carrera requeridas para crear una división de 1 unidad. En términos de modelo, estas unidades son generalmente pulgadas. Entonces, si se requieren seis pulgadas de longitud para que las líneas centrales de las dos pistas se separen una pulgada, usted tiene un interruptor Número 6. Tenga en cuenta que esto no significa que un interruptor Número 6 tenga seis pulgadas de largo. Esa dimensión se refiere a las líneas del centro de seguimiento. La mayoría de los interruptores Number 6 son aproximadamente el doble de esa longitud de un extremo a otro.
Un concepto erróneo común sobre los interruptores de modelo es que un cierto número corresponde a un radio particular de seguimiento.
La geometría del interruptor realmente no funciona de esta manera, y de hecho los interruptores no son un radio de curva constante. Existen excepciones para esto; lo más comúnmente posible interruptores diseñados para tomar el lugar de una pieza curva de tren estándar - radio de 18 ", por ejemplo. Estos interruptores se ven muy cerca de un número 4, pero no son lo mismo.
La mayoría de las vías O-Gauge 3-Rail también se comercializan de esta manera.
Interruptores Wye
A diferencia de un interruptor típico "izquierdo" o "derecho", los interruptores en Y tienen pistas que divergen en direcciones opuestas simultáneamente. Debido a esto, la numeración de una estrella puede ser engañosa. Un interruptor en Y número 3 suena extremadamente apretado, pero en realidad coincide con un interruptor estándar Número 6.
Los interruptores en Wye obtienen su nombre de su forma, y también de la disposición de seguimiento del mismo nombre. Una estrella se utiliza para encender locomotoras o trenes. Se puede construir sin un interruptor en estrella, y por supuesto los interruptores en estrella se pueden usar en otras aplicaciones.
Interruptores curvados
En los interruptores curvos, ambas pistas se curvan en la misma dirección, con la pista interior obteniendo un radio más nítido. En la mayoría de los casos, como con los interruptores estándar, no es un par de radios constantes, por ejemplo, curvas de 22 "y 26". Sin embargo, algunos fabricantes los comercializan de esta manera. Otros fabricantes usan números, mientras que otros simplemente dicen "radio grande, radio medio, etc."
Toda esta diversidad puede dificultar las cosas al planificar un diseño, incluso para modeladores experimentados. Algunos fabricantes ofrecen plantillas en línea, y algunos paquetes de software de planificación de pistas están programados con plantillas precisas. En otros casos, tendrá que hacer su plantilla de un cambio real.
(Simplemente hacer fotocopias funciona bien.) A pesar de esos esfuerzos, a menudo sus únicas opciones son comprar lo que se ve de cerca y evitarlo, o construir su interruptor, personalizado para su situación.
Puedes construir tus propios interruptores a mano o desde kits. Es más trabajo que simplemente tachar una pieza de pista, pero el aspecto y la operación resultantes de un interruptor que fluye con la pista lo valen. Al igual que otras habilidades, después de haber hecho algunas, el trabajo será mucho más rápido. Dado el mayor costo y las opciones limitadas en los desvíos curvos, es probable que esta sea la mejor opción por un tiempo.
"Interruptores de rompecabezas"
Además de los interruptores donde una pista se divide en dos, hay una serie de interruptores especiales con múltiples puntos de salida. Estos a veces se denominan colectivamente " interruptores de rompecabezas ". Estos a menudo se pueden encontrar en cruces o terminales ocupados.
Un interruptor de tres vías es un interruptor con tres rutas divergentes, esencialmente un interruptor izquierdo y uno derecho combinados. Estos pueden ahorrar mucho espacio en áreas de conmutación compactas en ferrocarriles modelo.
Los interruptores deslizantes y los interruptores de doble deslizamiento implican un par de pistas que se cruzan en un diamante. Además del cruce, los trenes también pueden viajar de una ruta a la otra en una o dos direcciones. Estos se ven más comúnmente en grandes terminales de pasajeros donde múltiples pistas de llegada se abren en abanico en las plataformas de la estación.