Yardas de etapas de ferrocarril modelo

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¿Qué es un patio de etapas y qué puede hacer por mí?

¿Qué es un patio de etapas?

Staging Yards sirve para muchos propósitos en un ferrocarril modelo;

• Almacenamiento: el hogar de todos los trenes que no se puede ejecutar en este momento.
• Operaciones: la estadificación representa destinos adicionales no modelados en el ferrocarril real.
• Intercambio : representa líneas de conexión u otros ferrocarriles.
• Clasificación: los estadios "activos" permiten que el tren consista en ser reorganizado entre o durante una sesión de operación.

Los ferrocarriles reales también tienen patios de estacionamiento utilizados para mantener los trenes hasta que se necesite la entrega. Un ejemplo común sería mantener trenes de carbón vacíos en los patios cerca de las minas. Al mantener un suministro de autos listo, la demanda se puede cumplir rápidamente.

¿Qué puede hacer Staging por usted?

Además de simplemente proporcionar un lugar para almacenar autos adicionales, las yardas de puesta en escena pueden convertirse en una parte integral de su diseño. La mayoría de los modeladores interesados ​​en las operaciones ferroviarias usan alguna forma de patio de etapas para representar partes del mundo que en realidad no están modeladas. Esto le da a los trenes un lugar para ir "más allá del sótano" o "fuera del escenario".

Las yardas por etapas pueden representar divisiones vecinas, ciudades, otros ferrocarriles o solo la siguiente milla en la línea. Un patio de etapas puede ser tan simple como una sola pista o lo suficientemente grande como para contener cientos de autos. El tamaño y la configuración correctos dependen de usted y de lo que desea que represente el astillero. Algunos modeladores reclasifican y modifican los trenes durante la puesta en escena, lo que los hace esencialmente un patio de clasificación , esto se llama "puesta en escena activa".

Los trenes pueden comenzar su carrera en un patio de etapas, viajar a través del ferrocarril y terminar fuera del escenario en otro patio. Si su ferrocarril es un circuito continuo, puede incluso ser el mismo patio físico. Los trenes también podrían comenzar o finalizar su recorrido en el diseño modelado.

La estadificación también puede representar un intercambio o una conexión con otro ferrocarril. Esto coloca el ferrocarril que ha modelado en un contexto mucho más amplio y le da credibilidad a sus operaciones.

La mayoría de las personas piensan que los patios de etapas están ocultos, pero pueden abrirse e incluso mostrar un paisaje terminado. A menudo, la entrada a los patios de etapas se modelará con las pistas desapareciendo debajo de un puente o a través de un fondo . Esto permite a los operadores ver cuando su tren se mueve o está libre de los interruptores. Para patios completamente ocultos, la detección de ocupación de pistas o la televisión de circuito cerrado pueden usarse para monitorear trenes.

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Diseñando un patio de ensayo

Al igual que cualquier disposición de yardas o pistas, hay muchas maneras de construir un patio de etapas. Algunas cosas importantes a considerar al diseñar el tuyo:

• Capacidad: ¿Cuántos trenes? ¿Cuántos carros / tren?
• Reutilización: ¿Tendrán que volver los trenes al diseño activo durante una sesión o se realizará una vez?
• Puesta en escena activa: ¿reclasificará los trenes en patios durante la sesión?
• Acceso: ¿Cómo llegar a los trenes y pistas en el patio para arreglar descarrilamientos, limpiar la pista, etc.?
• Poder / Control: ¿Cómo alimentarás las pistas y los desvíos? ¿Se mantendrán las huellas del patio cuando no se necesiten?
• Detección: ¿Cómo sabrá qué pistas están llenas / vacías? ¿Qué tren está en qué pista?

Capacidad

Si bien el exceso de capacidad en la puesta en escena equivale a desperdicio de espacio y recursos, la mayoría de los modeladores terminan con el problema opuesto. Crees que solo necesitas espacio para dos trenes de quince coches cada uno. Cinco años después, su lista ha aumentado, por lo que veinte trenes de automóviles son la norma y ha decidido agregar un nuevo tren de pasajeros. Agregar una pista más tarde, especialmente en un patio de estacionamiento oculto, puede ser un desafío.

Intente estimar el número y la longitud de los trenes que desea ejecutar. Si tiene espacio para hacer las pistas un poco más de lo necesario, hágalo. Si nada más, le dará a sus operadores un poco de espacio adicional. Si tiene espacio para agregar una o dos pistas adicionales, probablemente valga la pena tomarse el tiempo para hacerlo en la delantera. Incluso si no se usa regularmente, las pistas pueden ser útiles para guardar trenes especiales fuera del camino o proporcionar espacio para futuras adquisiciones.

Tenga en cuenta que no es necesario que cada tren tenga su propia pista. Menos pistas más largas capaces de manejar trenes múltiples también son una opción.

Reestableciendo

Cómo se convertirá o volverá a organizar los trenes en etapas para su próxima carrera también es una preocupación. Las yardas por etapas vienen en dos formas, stub o doble extremo. El montaje provisional solo tiene una entrada en un extremo. A través de yardas tienen conexiones con el diseño en ambos extremos. A menudo, estos astilleros se construyen como bucles inversos .

Las pistas auxiliares generalmente permiten la mayor capacidad / longitud del automóvil. La puesta en escena de dos extremos, especialmente en un bucle, permite una puesta en escena más rápida de los trenes, ya que pueden volver a entrar en el ferrocarril sin que se invierta. Incluso si los trenes no se reutilizarán de inmediato, es bueno tenerlos listos para ir la próxima vez que los desee.

Si va a cambiar activamente los trenes en etapas, asegúrese de proporcionar espacio de almacenamiento adecuado en el patio o en sus alrededores y un acceso conveniente para los operadores.

Acceso, potencia y detección

Estas preocupaciones se abordan fácilmente en la construcción, pero es bueno tener una idea de lo que necesitará antes de comenzar a construir.

Incluso en jardines escondidos, asegúrese de tener acceso a todo el patio para arreglar un descarrilamiento o limpiar la pista. También es una buena idea proporcionar protección contra caídas si sus pistas bordean el borde de la plataforma.

Elija un sistema de detección y asegúrese de acomodar cualquier necesidad, como la ubicación de la cámara o del detector en sus planes.

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Construyendo un patio de ensayo

Las técnicas básicas de construcción necesarias para construir un patio de ensayo no son diferentes a cualquier otro lugar en su ferrocarril. Si ha planeado correctamente, las piezas deben colocarse en su lugar.

Banco de trabajo

Una base sólida es imprescindible para la puesta en escena. Las yardas no tienen que estar niveladas, pero si hay una pendiente, generalmente es mejor tener la entrada al patio en la parte superior. Esto evita que los autos salgan accidentalmente del patio.

Pista

Tenga cuidado de colocar la pista correctamente. Como en cualquier patio, mantenga una distancia adecuada entre las pistas. Si este patio estará oculto, agregar un poco más de espacio puede evitar que las comisuras de los autos se descarrilen y facilita mucho el barajado.

Use las secciones de reenvío cerca de las escaleras de jardín para ayudar a atrapar los descarrilamientos.

Poder

Asegúrese de que la pista esté adecuadamente alimentada en un patio de estacionamiento, especialmente si está oculta con un cable de alimentación y un alimentador adecuados.

Una opción para desconectar la alimentación de las pistas que no se usan, ya sea vacía o llena, es un buen dispositivo de seguridad. Esto evitará que un tren se salga del patio si el operador se olvida de apagar completamente un acelerador o apagar un bloque. Apagar el patio cuando no esté en uso también reduce el consumo de corriente en su sistema DCC. Agregar una opción de enrutamiento de potencia a sus desvíos es una forma de hacerlo. Un interruptor maestro de muerte es otra opción fácil de instalar.

Además de alimentar las pistas y los desvíos, muchos astilleros requieren algún tipo de sistema de detección de trenes . Los dos tipos más comunes de detección se basan en la corriente y la luz de seguimiento. Es probable que estos dispositivos requieran sus propias fuentes de alimentación y conexiones a los paneles de control y / o sistemas de control DCC.

Cámaras

Las cámaras son otra opción más para detectar trenes en etapas. Si bien puede parecer una alternativa costosa, una sola cámara puede monitorear muchas pistas y puede ser más rentable para grandes patios. Una ventaja adicional: una cámara puede mostrar no solo si una pista está ocupada, sino qué tren hay en ella. Sin embargo, no puede interactuar con el sistema de comando del diseño para controlar las señales o los controles de bloqueo automático.

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Operando en etapas de yardas

Los patios de etapas se pueden controlar como cualquier otra parte de su ferrocarril. Ya sea que utilice interruptores manuales, un panel de control o una computadora, asegúrese de que los controles de participación sean fáciles de alcanzar y comprender.

Etiquete los paneles de control claramente. El etiquetado es aún más importante si las pistas no se pueden ver.

La capacidad de seguimiento siempre es una preocupación cuando se operan patios de etapas. Las escaleras de cambio se pueden organizar para mantener cierta consistencia en la longitud de cada pista, pero rara vez todas las pistas serán exactamente iguales. Es una buena práctica registrar la capacidad del automóvil para cada pista en el panel.

Por lo general, es más fácil pensar en la capacidad de seguimiento en términos de la cantidad de autos que albergará, no su longitud real. Sin embargo, no todos los autos tienen la misma longitud. Elija una longitud de automóvil promedio común para su ferrocarril, 40 pies de escala por ejemplo, y sea consistente en sus medidas.

Si los trenes tienen una longitud constante, por ejemplo, un tren de unidad de carbón que nunca se modifica o un automóvil de pasajeros autopropulsado, la creación de una ruta dedicada para ese tren en etapas garantiza un buen ajuste cada vez.

Si su patio de estacionamiento es parte de un plan operativo formal para el ferrocarril, asegúrese de que los operadores entiendan cómo usar el jardín. Proporcione un lugar para cualquier papeleo que acompañe a sus trenes. Al proporcionar un gancho o caja para cada pista, la documentación puede duplicarse como un detector de ocupación de bloques. (Sin papeles, sin tren)

Asegúrese de que sus operadores conozcan los procedimientos para usar el patio.

• ¿Quién alinea los interruptores?
• ¿Cómo se selecciona la potencia?
• ¿Las huellas de patio deben estar apagadas cuando no están en uso?
• ¿Cómo sabrán qué pista usar?
• ¿Cómo sabrán cuándo su tren está despejado / parado si el patio está escondido?
• ¿Cómo sabrán si el tren encajará en la pista designada?

Algunas de estas preguntas pueden responderse con información sobre el panel frontal o paneles de control. Un calendario de empleados (libro de reglas) o algún tipo de capacitación verbal también pueden ayudar mucho a que sus sesiones de trabajo sean más agradables.