Revisión del sistema del controlador de tren DCC Power Cab NCE

El NCE Power Cab es la oferta de Northcoast Engineering para el mercado DCC (Control de Comando Digital) de nivel básico. Lo que diferencia a la Power Cab de su competencia es la forma en que ha sido diseñada para crecer.

Si alguna vez ha utilizado alguno de los otros sistemas DCC de NCE, la Power Cab le resultará muy familiar. En su mano, es exactamente como el ProCab utilizado con todos los demás sistemas NCE. La diferencia es que no solo está sosteniendo la cabina, sino todo el sistema DCC; ¡cabina, estación de comando y refuerzo!

Lo mejor de todo, conectado a otro diseño NCE, el Power Cab se puede utilizar como un ProCab regular sin ninguna interferencia.

Caracteristicas

El Power Cab se comercializa como un sistema de arranque, y tiene un precio competitivo con otros sistemas "básicos" en el mercado. Sin embargo, parte de la atracción de la Power Cab es que tiene casi todas las características que obtendría con un sistema Powerhouse Pro más grande por una fracción del costo.

MSRP en la Power Cab cuesta $ 199.95. Mira todo lo que obtienes por eso:

Una ventaja de todos los productos de NCE son los controles fáciles de usar.

Las personas que nunca antes han manejado un tren modelo pueden tomar una cabina NCE y correr como un profesional en minutos. Todo es muy intuitivo. La lectura digital en la cabina lo guiará a través de cada proceso, desde la selección de una locomotora hasta la programación consistente.

Con su operación e instalación fácil de entender y su capacidad de crecer a casi cualquier capacidad, la Power Cab es una muy buena opción para alguien que acaba de comenzar.

Instalación

Esta cabina se compró para su uso en el diseño de proyectos de Denver y Río Grande. Puede ver instrucciones completas sobre cómo se instaló Power Cab en ese diseño.

La instalación realmente no podría ser más fácil.

  1. Instale el complemento PCP en el panel frontal
  2. Conecte dos cables a la pista
  3. Enchufe la fuente de alimentación
  4. Enchufe la cabina
  5. Ejecutar trenes

De principio a fin, la instalación lleva solo unos minutos y solo requiere herramientas básicas. No se requiere experiencia eléctrica avanzada o DCC.

Operaciones

Las operaciones con Power Cab son muy intuitivas. La mayoría de los botones en la cabina son fáciles de entender. Las instrucciones incluidas cubren todo, desde operaciones hasta programación.

Sin entrar en gran detalle, aquí hay un ejemplo de lo fácil que es usar este sistema. Seleccionemos y ejecutemos una locomotora:

  1. Elija la locomotora que desea ejecutar. Este sistema puede reconocer hasta 9.999 direcciones únicas.
  2. Presione el botón "Seleccionar Loco" y luego los números de la dirección (la mayoría de los ferrocarriles modelo programan la dirección para que coincida con el número de la carretera ).
  3. Presiona "Enter".

¡Eso es! Use la ruedecilla o los botones para controlar la velocidad del tren. Cuerno, campana y otras funciones son fáciles de encontrar.

Aunque los procesos son más avanzados, las locomotoras consistentes e incluso la programación son igual de lógicas y fáciles de seguir.

Con su función de recuperación, se pueden recordar hasta seis locomotoras o consistencias diferentes en la cabina. Puede desplazarse por estas direcciones sin tener que volver a escribir el número. Para muchos diseños pequeños, esto puede ser todo lo que necesitas.

Expansión

La verdadera belleza de la Power Cab es lo fácil que es crecer. Como es así, puede agregar una cabina estándar adicional al sistema para controlar más trenes o agregar un segundo operador.

Estas cabinas se venden por separado. Las cabinas adicionales no pueden hacer programación o crear una configuración, pero pueden hacer todas las demás funciones necesarias para ejecutar un tren o trabajar decodificadores estacionarios.

Si su ferrocarril continúa creciendo, hay opciones adicionales disponibles para hacer que su Power Cab sea más robusta. Se pueden agregar boosters adicionales, componentes de radio, cabinas y más para expandir esto en un sistema muy impresionante.

Una característica muy agradable de este sistema es que la Power Cab se puede usar como ProCab en otra disposición con un sistema NCE (suponiendo que la dirección de la cabina no está duplicada). De modo que puede llevar su taxi a la disposición de un club o amigo sesión Fue una gran razón para decidir sobre este sistema para el Río Grande. Una vez completado, el diseño del proyecto se utilizará varias veces al año en espectáculos y clínicas. El resto del tiempo, la cabina no se desperdiciará, se pondrá a trabajar en mi otro diseño.

La única limitación real de la Power Cab es la falta de una opción de radio para la cabina en sí. Puede agregar transmisores de radio y una cabina adicional con radio.

Si está decidido a construir un sistema grande que requiera múltiples boosters, cabinas y similares, entonces el sistema NCE estándar es una excelente forma de hacerlo. Pero a menos de la mitad del costo de un sistema de inicio PH Pro, la Power Cab es una buena inversión si no crees que alguna vez llegarás a esa gran distribución, o si sabes que al menos no llegarás allí por varios años.