Escala TT: escala 1: 120, calibre 12 mm. Una escala con una historia interesante, aunque infeliz.
"¡Eureka!" Ese es el lema de mi California natal. En griego antiguo, significa "¡Lo he encontrado!" Soy un N escalador de mucho tiempo. Tomé el modelado en escala N como adulta porque los trenes HO infantiles ocuparon demasiado espacio. Pero siempre he deseado algo un poco más grande que la escala N ... algo entre N y HO. Al convertirme en el experto en ferrocarriles modelo, me sumergí en la investigación sobre aspectos del modelo ferroviario con el que no estaba familiarizado. Esa investigación me llevó a la escala TT. Eureka!
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¿Qué es TT Scale?
Cam Barker / Getty Images La escala TT es escala 1: 120, o escala de diez a tres pulgadas. Utiliza la pista con rieles medidos a 12 mm. En comparación con la escala N , que es 1: 160, la escala TT es un 33% más grande. Por otro lado, la escala HO , en 1: 87.1, sigue siendo sustancialmente mayor que la escala TT.
La escala 1: 120 todavía está en uso hoy en día en una serie de aplicaciones industriales y hobby fuera del modelo de ferrocarriles.
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Historial de escala de TT
El ingeniero automotriz Hal Joyce introdujo la escala TT para modelar ferrocarriles en 1945. En ese momento TT era la escala de ferrocarril modelo más pequeña disponible. Joyce fundó la empresa HP Products (sin relación con Hewlett Packard) y produjo kits de ferrocarril modelo en escala TT. Otros fabricantes de TT en los EE. UU. También se centraron en los kits.
A finales de la década de 1960 y principios de la de 1970, el marketing agresivo de la escala N y la falta de RTR (listos para funcionar), trenes a escala TT, empujaron a TT fuera del mercado estadounidense.Sin embargo, este huérfano estadounidense encontró un hogar en, de todos los lugares, la Unión Soviética. La escala TT sigue siendo popular hoy en día en Rusia, Alemania y otras naciones de Europa del Este. En la actualidad, la mayoría de los productos de escala TT están listos para funcionar, pero casi todos son prototipos europeos.
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Otro factor en la decadencia estadounidense
Los ferroviarios modelo aman los detalles. Y creo que los creadores de kits pueden estar más preocupados por los detalles que otros modeladores. Los kits de escala TT, en su mayor parte, eran partes metálicas estampadas. El estampado de metal no produce el nivel de detalle que logran los trenes de modelo más nuevos con plásticos moldeados por inyección.
En lugar de entrar en el moldeado por inyección, HP Products, el creador de la escala TT, dejó el modelo de ferrocarriles para seguir con el negocio de estampado de metal. Si HP hubiera invertido en moldeo por inyección y hubiera producido trenes listos para funcionar, quién sabe dónde estaría hoy TT.
Aún así, el estado de la escala TT en los Estados Unidos hoy en día es similar al de la escala S en los años setenta. Los escaladores de TT estadounidenses pueden considerar la escala S como un ejemplo de renacimiento de escala de modelado y tener esperanza.
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Tillig Modellbahnen
La firma alemana Tillig puede ser hoy el mayor fabricante en escala TT. En los Estados Unidos, los productos Tillig son importados por EuroTrain Hobby.
Con alrededor de $ 70USD, los juegos iniciales de Tillig TT son ciertamente competitivos con los conjuntos de inicio de escala HO y N estadounidenses. Los sets de gama baja de Tillig son baratos y están dirigidos al mercado infantil. De acuerdo con eso, tienen una pista de camino integrada llamada Bedding Track, que en realidad usa el sistema Unijoiner de Kato.
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Mehano
Mehano, una compañía ubicada en Eslovenia (anteriormente Yugoslavia) también fabrica prototipos europeos de productos a escala TT. Muy pocos modelistas estadounidenses toman a Mehano en serio porque solo conocen las locomotoras de gama baja que Mehano fabrica para las compañías ferroviarias modelo estadounidenses. Pocos estadounidenses están familiarizados con los trenes europeos de gama alta de Mehano, que pueden incluir decodificadores LokSound DCC.
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Una industria americana de cabaña
El prototipo estadounidense de ferrocarriles a escala TT es ahora una industria casera estadounidense. Lamentablemente, los estadounidenses aún ofrecen principalmente kits en lugar de productos RTR.
Possum Valley Models (PVM) ofrece una serie de kits de prototipos estadounidenses, pero su disponibilidad a veces es limitada. PVM ofrece kits de conversión para los "Big Rugged Trains" de Lionel, que están etiquetados como escala 1: 120, convirtiéndolos en locomotoras a escala TT, aunque no estoy seguro de si la gente de Lionel lo sabe o no. Conozco a muchas personas que estarían encantadas de ver a Lionel motorizando estas locomotoras, aunque dada la escasez de vías de ferrocarril de escala TT y ferrocarriles en el mercado estadounidense, el punto sería discutible.
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Algunos pensamientos sobre la escala TT en América
En la década de 1980, alguien intentó reintroducir la escala TT en América con el juego Berliner TT-Bahnen USA. Berliner TT Bahnen ha sido adquirido por Tillig. En la década de 1990 Tillig experimentó con la comercialización de una locomotora EMD FP7 en los Estados Unidos. Ninguno de estos intentos tuvo un gran impacto en Estados Unidos.
Pero el set de BTTB era un prototipo alemán, y el intento de Tillig era una locomotora sin raíles ni coches adicionales. Cuando alguien presenta un prototipo TT estadounidense, creo que la escala TT encontrará su hogar en Estados Unidos nuevamente. Mientras tanto, sé que esos individualistas rudos que aún poseen el espíritu de independencia de los Estados Unidos seguirán armados y construidos a escala 1: 120. ¿Por qué preguntas? Por amor a la apariencia de TT.
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¿Qué piensas?
¿Qué piensas de la escala TT? Si alguien produjera conjuntos de prototipos de trenes estadounidenses en escala TT, ¿con qué ferrocarriles, locomotoras y automóviles cree que deberían comenzar?