Las distancias verticales mínimas para los trenes modelo tienen muchas implicaciones a la hora de planificar y construir un diseño. Por supuesto, deberá asegurarse de que todos sus portales de túnel , puentes de señal, estructuras y otras obstrucciones superiores sean lo suficientemente altos.
Si sus planes requieren una disposición de seguimiento por debajo del nivel inferior como una figura "8", hélice o diseño de niveles múltiples, entonces la separación vertical mínima también afectará sus calificaciones a medida que los trenes trepan entre niveles.
Considere la subida vertical necesaria junto con la pendiente máxima al planificar su distribución.
Obviamente, los diferentes trenes a escala tendrán diferentes requisitos mínimos para todas las autorizaciones. Además de la escala, el prototipo del modelo también tiene un gran impacto. Los trenes han estado creciendo desde su inicio. Los primeros constructores de ferrocarriles no podían haber imaginado que algún día los trenes serían tan altos como un moderno automóvil de doble pila. Tampoco construyeron sus ferrocarriles para acomodarlos. Desde la década de 1980, los ferrocarriles han invertido millones de dólares en mejoras de liquidación para acomodar estos u otros coches grandes.
Si modelas una era anterior o trenes más pequeños como de vía estrecha o ferrocarriles industriales, no solo tus trenes no necesitan tanta holgura como los modelos de prototipos contemporáneos, pueden verse mejor con un espaciado más estrecho.
Por otro lado, las cargas de gran tamaño siempre han sido parte de las operaciones ferroviarias.
Estos automóviles, cargas y trenes únicos son proyectos divertidos de modelado. Si cree que incluirá alguno en su diseño, planifique en consecuencia.
No importa cuál sea su era de escala o modelado, una práctica segura es construir un tren de prueba de su equipo más alto y más largo para avanzar a medida que construye. Esto verificará tanto los espacios libres verticales como también las pistas paralelas y el escenario para el espacio lateral en las curvas.
Lo que la National Railroad Association recomienda
La National Model Railroad Association tiene normas y prácticas recomendadas para casi todos los aspectos de la afición, incluidos los permisos. La tabla a continuación se basa en sus recomendaciones. Para obtener información más detallada, consulte su estándar S-7.
Recuerde, estas son solo recomendaciones y solo los mínimos ... es posible que desee mayores separaciones verticales en algunas áreas para efectos escénicos o para acceder a los trenes. (Nuestros dedos no se bajan). Además, estas figuras no tienen en cuenta ninguna altura adicional requerida para el lecho de la carretera y el trabajo de referencia utilizado para soportar sus pistas.
Distancias verticales mínimas
- Escala Z: 1 3/16 - 1 1/4 "30 - 32mm
- N Escala: 1 9/32 - 1 23/32 "32 - 44 mm
- Escala TT: 1 11/16 - 2 5/16 "43 - 58 mm
- Escala HO: 2 11/32 - 3 5/32 "59 - 80 mm
- Escala S: 3 3/16 - 4 5/16 "81 - 110 mm
- O Escala: 4 1/4 - 5 3/4 "108 - 146 mm
- Escalas grandes: 6 3/8 - 9 17/32 "162 - 242 mm *
- 1/1 Escala (Prototipo): 17 - 23 '5.181 - 7.01m
* Los trenes a gran escala incluyen una variedad de básculas que operan en el mismo ancho de vía, comúnmente llamado calibre G. La escala de los modelos varía según el fabricante , de ahí la mayor variación en estos requisitos mínimos.
Otra opción para aquellos que desean la escena más precisa posible es consultar las tablas de seguimiento de ingeniería para el ferrocarril que modela.
Estos son relativamente fáciles de conseguir en línea y a través de los museos de ferrocarriles y las sociedades históricas. Incluso puede encontrar dibujos para los principales puentes y túneles, sus candidatos de modelado más probables. Sin embargo, tenga en cuenta que si bien nuestros trenes suelen estar cerca de la escala exacta, los rieles más grandes, las curvas más cerradas e incluso la altura de manejo de nuestros modelos se ven comprometidos con frecuencia y esto también puede afectar las distancias alrededor de los trenes.