American Flyer y más allá
La escala S se considera a menudo como sinónimo de la marca American Flyer de trenes de ferrocarril modelo. La escala S se define como 1:64 o 3 / 16th de una pulgada a un pie. El ancho de vía de la escala S es un inusual de 0.884 pulgadas. Los trenes a escala S se fabrican en ambas variedades, CA y CC, pero a diferencia de la escala O, ambos tipos utilizan una vía de dos carriles. Una vez al borde de la extinción, el ferrocarril de escala S ha experimentado un renacimiento en las últimas dos décadas.
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El estándar S Scale
La designación de la letra S para la escala fue definida por la National Model Railroading Association (NMRA) en 1943. Se especificó que la escala S (1/64) era la mitad de la escala Una (1/32). Una escala es otra escala antigua exótica. Por cierto, el nombre de la escala O en realidad se deriva del hecho de que originalmente se llamaba escala cero porque en 1/48 era más pequeña que una escala. En los primeros días, esta escala se denominaba comúnmente escala 3 / 16a.
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Escala S frente a calibre S
En el modelo ferroviario, " escala " se refiere a la relación del tamaño entre un modelo y su prototipo original. El término "calibre" se refiere al espacio entre los rieles de la vía del tren.
Mientras que los principiantes a menudo usan estos términos indistintamente, los ferroviarios modelo estadounidenses generalmente se refieren a la "escala" en la que trabajan, mientras que los modeladores ferroviarios del Reino Unido hablarán sobre su "indicador". Irónicamente, los usos de los términos "calibre" y "escala" se han revertido culturalmente. La Asociación Nacional de S Gaugers, Inc. (NASG) es una institución estadounidense, mientras que S Scale Model Railway Society tiene su sede en el Reino Unido. Esto puede deberse al hecho de que los primeros modelos de escala 3/16 compartieron una vía de tres carriles de 1.25 "de ancho con trenes a escala 1:48 O.03 de 10
Historia temprana
Mientras que algunos historiadores escriben que había modeladores en el Reino Unido trabajando en una escala de 1/16 antes de la década de 1930, la aparición de la escala 1/16 en Estados Unidos parece haber sucedido independientemente de sus esfuerzos. Y todo lo que he leído indica que los primeros modelos del Reino Unido eran modelos sin motor para visualización estática.
A mediados de la década de 1930, Cleveland Models introdujo los trenes de ferrocarril a escala 1:64 en los Estados Unidos. Durante un tiempo, la escala 3 / 16th se denominó escala "CD" para "Cleveland Designed". CM produjo modelos de visualización estáticos, pero los kits de chasis motorizados para ellos pronto siguieron. Las locomotoras CM más conocidas fueron un conmutador PRR 0-6-0 y un Chicago Great Western 4-6-0 Diez Ruedas. Hoy en día, una locomotora CM corriendo todavía se supone que existe.04 de 10
AC Gilbert y American Flyer
En 1938 AC Gilbert (más tarde el fabricante de Erector Sets y otros juguetes educativos) adquirió The American Flyer Manufacturing Company (establecida en 1910). Hasta ese momento, American Flyer fabricó los trenes de ferrocarril modelo O escala. Después de que fueron adquiridos por AC Gilbert Company en 1939, se utilizó la marca "American Flyer" en los nuevos trenes de escala 1/16 de AC Gilbert. Entiendo que Gilbert obtuvo permiso para fabricar en la escala de Cleveland Designs. No encuentro registro de que Gilbert produzca trenes de escala O desde ese momento en adelante. Curiosamente, sin embargo, sus trenes HO se vendieron con el nombre de Gilbert HO, no American Flyer. AC Gilbert continuó fabricando trenes escala American Flyer S hasta 1966.
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Exactitud prototípica
Aunque AC Gilbert comenzó a producir trenes a escala 1/16 en 1939, estos no eran verdaderos modelos a escala S. Estos primeros trenes usaban oruga de escala 1.25 "O. El fabricante del tren de modelos Marx pronto lo siguió con sus propios trenes de escala 1/16 para orugas O. Esto condujo a la introducción de los trenes O27, aunque American Flyer nunca ofreció productos O27. establecieron a Gilbert como un pionero de la ferroviaria modelo prototípicamente correcta. A diferencia de otros caprichosos trenes de juguete del día, las locomotoras a escala 1/16 de Gilbert eran modelos a escala de la clase PRR K5 4-6-2 y la NYC J3 "Hudson". En 1946 Manteniendo este impulso hacia el realismo, los camiones y mecanismos American Flyer se cambiaron a calibre de 0.884 "y nació la verdadera escala S / gauge.
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Los años Lean
Desde la desaparición de AC Gilbert en 1966 hasta la década de 1970 fueron años de escasez para S scalers. Me dijeron que el interés en la escala S probablemente se mantuvo vivo inicialmente mediante un pequeño boletín llamado "S Gauge Herald". Más tarde se formó la Asociación Nacional de S Gaugers (NASG). Estas organizaciones y otra pequeña revista llamada "S Gaugian" proporcionaron los medios para que los evaluadores intercambiaran información y se mantuvieran al tanto de las ofertas de los pequeños fabricantes de básculas S como Kinsman, Miller Laboratories y Enhorning. Aparentemente, la mayoría de los productos eran kits. Esto es análogo al estado de la escala TT en los Estados Unidos hoy en día.
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Renacimiento
El renacimiento de la escala S comenzó alrededor de 1980 cuando los modelos estadounidenses aparecieron en la escena con una escala S preparada para funcionar con el motor diesel EMD FP-7. Pronto siguieron con un conjunto de coches de pasajeros aerodinámicos y, posteriormente, vagones de mercancías. Esto allanó el camino para un retorno de S al modelo ferroviario convencional. Como los creadores de la escala TT en Estados Unidos aparentemente nunca aprendieron, ninguna escala puede tener éxito sin estar lista para ejecutar productos. Desde estas ofertas iniciales de American Models, ha habido un aumento lento pero constante en la disponibilidad de productos S Scale listos para funcionar.
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American Flyer Today
En 1967, los propietarios de Lionel, LLC adquirieron la marca American Flyer. Si bien la marca American Flyer cayó en desuso durante los años de escasez, el renacimiento en la escala S ha inducido a Lionel a ofrecer los trenes a escala American Flyer S nuevamente. En 2008, la línea American Flyer ocupó alrededor de una docena de páginas en el catálogo de Lionel. Algunas ofertas modernas de American Flyer ahora están equipadas con controles digitales TMCC de Lionel y sistemas de audio RailSounds. Pero también ofrecen recreaciones de algunos productos clásicos de American Flyer.
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Otros fabricantes modernos de S Scale
Hoy en día, varios trenes y accesorios a escala S son fabricados por varias compañías. Los más notables son American Models, que comenzó el renacimiento, y S-Helper Service Inc. Ambas compañías publicitan sus trenes como "American Flyer Compatible". S-Helper ofrece conjuntos de inicio muy agradables con su propia pista de carretera integrada , S-Trax. Los productos de ambas compañías parecen ser competitivos con mejores productos de escala O y escala HO en detalle, calidad y precio.
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Escala S en latón
Para el coleccionista exigente, los Modelos River Raisin, los Modelos Pennsy 'S', los Modelos Overland y otros hacen trenes S Scale finamente detallados en latón. Por supuesto, estos vienen a precios que esperaría pagar por bronce. Pero como dice el refrán, no existe el almuerzo gratis.