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Modelado de caminos pavimentados - Primeros pasos
Un camino pavimentado o estacionamiento agrega mucho a una escena industrial. Agregar carreteras, incluida la pista integrada, es fácil y solo requiere materiales comunes. ®2010 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Pocos diseños de trenes modelo estarían completos sin carreteras. Las carreteras pavimentadas son una vista común de las ciudades al campo y son una manera fácil de agregar vida a sus escenas. Agregar vías pavimentadas, lotes y cruces de ferrocarril a la disposición de su modelo de tren es fácil usando las herramientas que ya tiene en la casa.
Lo que necesitarás:
- Marcador permanente
- Cinta de espuma
- Compuesto para juntas de paneles de yeso (mezcla seca - tiempo de fraguado de 30-45 minutos)
- Agua
- Bandeja de Mezcla / Tazón
- Cuchillo para masilla: elija un tamaño apropiado para su proyecto.
- Esponja
- Toallas de papel
- P anotaciones
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Modelado de carreteras pavimentadas: planificación de la ruta
Delinee claramente la ubicación de la carretera en el banco de pruebas para guiar la construcción. ®2010 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Comience colocando sus caminos en la plataforma. Un error común al modelar carreteras es hacerlas demasiado estrechas. Los carriles de viaje tienen un promedio de 10 a 12 pies de ancho. Agregue hombros y está empujando 30 pies en una típica de dos carriles. Agregar estacionamiento en una calle de la ciudad puede hacer que sea de 40 pies de ancho o más ... ¡Es un vagón típico en la mayoría de los diseños, y aún no hemos agregado aceras!
Los caminos rurales tienden a ser más estrechos y permiten una compresión un poco más selectiva. Como regla general, las carreteras deben ser aproximadamente la mitad más amplias que los automóviles que viajan en ellas.
Estos caminos se pueden tender sobre cualquier base escénica, desde madera contrachapada desnuda hasta yeso o espuma dura. Ayuda a limpiar el camino de la carretera para que el polvo y la suciedad no se mezclen con el yeso.
El camino de la carretera se puede diseñar con marcador permanente. Finas tiras de cinta de espuma colocadas a lo largo de las líneas hacen presas efectivas para el yeso que viene. Woodland Scenics hace una cinta especial para esto, o materiales similares se pueden encontrar en las tiendas de suministros de oficina. Las carreteras están perfiladas para permitir que el agua corra hacia los bordes, por lo que no es necesario un hombro empinado.
Puede omitir todas las presas juntas si lo desea, pero pueden ser útiles como guía o cuando se trabaja alrededor de otros paisajes terminados o en áreas con un perfil de hombro alto como cruces de ferrocarril.
Tener otros detalles como cruces de ferrocarril, aceras, pozos de registro, rejillas de alcantarillado, etc. listos para funcionar y sus ubicaciones marcadas antes de mezclar el yeso.
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Modelado de carreteras pavimentadas: mezcla del yeso
Cuando se mezcla, el compuesto de paneles de yeso debe ser liso y pegarse al borde de la espátula. ®2010 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. El compuesto para juntas de paneles de yeso es un material económico y efectivo para hacer caminos y muchas otras formaciones escénicas. El compuesto para paneles de yeso está disponible en los centros domésticos o ferreterías. Si bien puede comprar compuesto para juntas en forma premezclada, la consistencia no es del todo adecuada para carreteras y en el espesor necesario, la premezcla es mucho más propensa a la contracción y agrietamiento.
La mezcla seca está disponible en una variedad de tiempos de configuración de 15 a 90 minutos. Para proyectos pequeños, el ajuste de 15 minutos es probablemente adecuado. Para trabajos más grandes o simplemente para sentirse menos apresurado, las variedades de 30 a 45 minutos funcionan mejor.
Mezcle el yeso en un recipiente de plástico limpio. Estimar la cantidad necesaria es bastante fácil ya que el volumen de agua agregado para obtener la consistencia adecuada no aumentará en gran medida el volumen total de la mezcla.
Agregue agua a la mezcla seca gradualmente y revuelva hasta que alcance la consistencia adecuada. Desea que el yeso fluya sin problemas, pero no incontrolablemente. Una consistencia como el pudín espeso es lo mejor. Asegúrese de que toda la mezcla tenga consistencia uniforme sin polvo seco ni charcos. Si accidentalmente agrega demasiada agua, simplemente espolvoree un poco más de mezcla.
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Modelado de caminos pavimentados - Extendiendo el yeso
Una capa gruesa de compuesto de paneles de yeso se extiende por toda la escena, al nivel de la parte superior de los rieles en los apartaderos que se pavimentarán. Haga el pelaje lo más uniforme y liso posible. ®2010 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Es más fácil comenzar en el centro de la carretera y trabajar hacia los bordes, manteniendo un estrechamiento uniforme a medida que avanza. Use una espátula tan grande como la carretera que está haciendo, si es posible. Perfilar con una sola pasada dará como resultado una menor limpieza y una superficie de la carretera más uniforme. Para superficies grandes, use el cuchillo más grande que pueda encontrar y guarde lo más parejo posible. Será fácil hacer ajustes a medida que avance.
Tendrás mucho tiempo para trabajar las carreteras en la forma y el contorno deseados. Los retoques finales se pueden realizar después de que se haya establecido el yeso, pero cuanto más cerca se pueda llegar a los resultados, más fácil será.
Cualquier detalle adicional que se agregue se puede hacer mientras el yeso aún está mojado. Simplemente presiónalos en la mezcla y alisa las juntas. El yeso que se derrama sobre la nueva superficie se puede limpiar fácilmente con una toalla de papel húmeda.
Al final de la primera capa, la superficie de la carretera puede ser un poco desigual y probablemente tendrá una textura áspera. Incluso nivelaremos los baches más tarde. Deje que la primera capa se seque completamente antes de hacer cualquier cambio.
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Modelado de caminos pavimentados - Agregar cruces de ferrocarril
Mientras que el yeso todavía está húmedo, use una espátula para tallar las bridas. En este paso también se instalan paradas de automóviles (bump postes) u otros detalles en el yeso húmedo. ®2010 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. La mayoría de los diseños que incluyen carreteras incluirán al menos un cruce de ferrocarril. Pavimentar las carreteras es solo un paso en el modelado de una escena de cruce .
Estos cruces son fáciles de recrear. Extienda la mezcla de paneles de yeso de manera uniforme a través de las pistas. Nivelarlo incluso con la parte superior del riel con una espátula. La cinta de espuma u otras barreras funcionan muy bien aquí para mantener un borde uniforme al final de la carretera.
Una vez que hayas terminado el camino, pero antes de que se seque, esculpe las bridas. Use una espátula limpia. Colóquelo en el borde y colóquelo con el interior del riel. Sosteniendo el cuchillo contra el riel, simplemente arrástrelo a través del yeso con un golpe limpio. Limpie el cuchillo y repita en el otro riel.
Puede notar algunas ondulaciones en el yeso de esto. Si es así, coloque la cuchilla plana sobre las cabezas del riel nuevamente y alise el yeso, luego vuelva a cortar los bordes de las bridas. Cada repetición eliminará un poco más de material y debería dar como resultado un corte más suave. El alisado final se logrará en el siguiente paso.
Algunos cruces cuentan con inserciones de madera o caucho para proteger los caminos de las bridas. Estos se pueden agregar mientras el yeso está mojado. Use madera de bajo o partes de estireno para replicar el prototipo de su elección.
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Modelado de carreteras pavimentadas: suavizado de la superficie
Una esponja húmeda suavizará todos los puntos ásperos finales y dejará un perfil suave en la superficie de la carretera. ®2010 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Si su camino tiene muchos puntos bajos, especialmente fácil de cubrir cuando cubre superficies grandes, puede agregarse una segunda capa delgada una vez que la primera capa se haya endurecido. Repita los pasos de mezclado como antes y extiéndalos en una capa delgada para rellenar los puntos bajos.
Una vez que esté satisfecho con los resultados y que todo el yeso se haya secado, la superficie de la carretera se puede suavizar. Solo necesitará un pequeño cubo de agua y una esponja doméstica estándar. La esponja debe estar húmeda, no mojada. Frota la esponja húmeda sobre la superficie de la carretera, aumentando gradualmente la presión hasta que comiences a ver los resultados. Limpie la esponja regularmente mientras trabaja.
Si está modelando una superficie de carretera de concreto, las juntas de dilatación y las grietas se pueden agregar fácilmente en esta etapa. Use una regla y un viejo pasatiempo o cuchillo para marcar las juntas de expansión. Se pueden agregar grietas con las mismas herramientas trabajando a mano alzada.
Para la mayoría de las carreteras de concreto o asfalto, la pintura es todo lo que se necesita para terminar la superficie. Sin embargo, si desea intentar agregar más textura a la superficie, puede rociar arena fina o lastre (las cenizas funcionan bien) sobre las carreteras mientras todavía están húmedas.
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Modelado de caminos pavimentados - Pintura del pavimento
Una capa base de pintura comienza a darle personalidad a la superficie pavimentada. Un gran almacén cubrirá una parte de esta área, que se derramó a la vez. Tenga en cuenta que el piso del almacén ha sido enmascarado y pintado con un color de concreto diferente. ®2010 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. "¿De qué color debería pintar la carretera?"
Esta es probablemente la pregunta más difícil en todo el proyecto. Las carreteras, como la mayoría de las otras cosas, vienen en una amplia variedad de colores. Haciéndolo más difícil, a menos que el camino esté recién pavimentado, es probable que haya grandes variaciones de color incluso a unos pocos pies uno del otro en la misma calle. Incluso la hora del día y el clima pueden cambiar el color aparente del pavimento.
Para el asfalto, cualquier cosa, desde negro a un gris medio, funcionará como una capa base. Para concreto, un gris claro a beige es un buen comienzo. Sal y estudia lo real para obtener ideas y tomar fotos.
Las pinturas acrílicas funcionan mejor. Pintar caminos y otros elementos escénicos es más fácil en lavados ligeros, y los acrílicos diluyentes son fáciles y no requieren ningún solvente. Al pintar en lavados finos, puede aumentar gradualmente el color al tono y la oscuridad deseada.
Los cepillos de espuma funcionan muy bien para lavados finos de pintura. Son baratos, desechables y están disponibles en muchos tamaños. Siempre es más fácil agregar color que quitárselo. Una vez que haya logrado una buena capa de base sobre toda la superficie de la carretera, se pueden agregar capas adicionales de intemperie.
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Modelado de carreteras pavimentadas: líneas, intemperie y detalles finales
La intemperie y los detalles añadidos añaden los toques finales y lo último en realismo a su paisaje pavimentado. ®2010 Ryan C Kunkle, con licencia para navidiving.com, Inc. Agregar líneas
Las líneas amarillas y blancas realmente hacen que una carretera se destaque. Investigue un poco y estudie fotos históricas. Las marcas viales, tanto en la calle como en la señalización, han cambiado mucho a lo largo de los años. Las líneas centrales, las líneas de parada, los cruces peatonales, etc. varían mucho según la época y el lugar. Las líneas se pueden agregar con calcomanías, transferencias secas o pintura.
Incluso si tiene una mano firme, pintar líneas a mano alzada es muy difícil y no es probable que produzca buenos resultados. Las líneas de enmascarar pueden ser una tarea ardua, pero tomarse el tiempo para hacerlo bien lo pagará más tarde. Una vez enmascarados, las líneas se pueden pintar con un pincel o aerógrafo. Para hacer el proceso aún más fácil, aquí hay dos consejos:
- Si usa un color oscuro, las líneas se pueden pintar antes de la capa base. Pinte una línea amarilla o blanca más ancha, luego aplique una sola tira de cinta adhesiva para hacer la línea en lugar de aplicar un par de tiras paralelas como se ve aquí .
- Antes de pintar el color de la línea, pinta una capa adicional del color base sobre las máscaras. Esto ayudará a sellar el borde y evitar el sangrado entre la cinta y la carretera porosa.
Desgaste
Al igual que con sus trenes y edificios, la intemperie ayuda mucho a agregar realismo. Las rayas oscuras son comunes en las superficies de conducción de las carreteras. Estos pueden agregarse con acrílicos más oscuros aplicados con brocha o con aerógrafo. Un aerógrafo es ideal para trabajos como este ya que puede controlar la cantidad de pintura, realizar cambios graduales y bordes suaves y realizar trazos largos y continuos sin recargar. Si no está muy cómodo con un aerógrafo, las carreteras son un gran proyecto de práctica. De nuevo, comience a adelgazar y gradualmente aumente el color.
Para obtener más detalles, se pueden agregar parches y reparaciones. Use un pincel pequeño para pintar concreto o parches de asfalto alrededor de la superficie de la carretera. Algunos parches siguen grietas y se ven como una red de serpientes negras en el camino. Los baches y otros lugares difíciles a menudo reciben parches de concreto o asfalto más grandes. Al igual que con la superficie general de la carretera, cuanto más oscuro / limpio esté el parche, más nuevo se verá. Puede variar los colores para mostrar las reparaciones a lo largo del tiempo.
Detalles en la acera
Termina el camino con detalles adicionales. Los hombros de grava, las señales de las calles, las barandas, las vallas publicitarias, las luces y, por supuesto, los vehículos ayudan a completar la escena y configuran la era y la configuración regional. Vemos estos detalles todos los días, por lo que es fácil pasarlos por alto. Es increíble lo que algunas señales pueden hacer para completar una escena. Hay muchos productos comerciales disponibles para todos estos detalles.