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De vez en cuando, aparece un producto que es tan genial que tienes que probarlo. Esa fue mi reacción inicial cuando encontré la escala HO Trackmobile por Factory-Direct Trains. Desde entonces, Broadway Limited ha producido este producto utilizando las mismas herramientas.
- MSRP: $ 79.99 (DC) / $ 109.99 (DCC equipado)
- Decodificador NCE en versión DCC, la versión DC no está lista para DCC
- Reemplazo de los zapatos de recolección: $ 10.00
- Nombres de ruta: fábrica, CN, CP, MILW, NS, UP
- Radio mínimo de 10 "
Prototipo de fondo
Los prototipos Trackmobiles son vehículos híbridos de carretera / ferrocarril que a menudo se encuentran trabajando duro en industrias en las que se puede poner a prueba su versatilidad. La mayoría son propiedad de las industrias que sirven. Parte tractor, parte locomotora, estas pequeñas criaturas son el equivalente moderno a las pequeñas locomotoras industriales construidas por personas como Porter, Vulcan, Brookville, General Electric y otros a lo largo del siglo XX. Debido a que el Trackmobile puede ir fuera del carril, los operadores pueden ahorrar mucho tiempo y espacio evitando correr alrededor de movimientos y cosas similares durante el cambio.
El modelo está disponible en versiones equipadas con decodificador DC o DCC. Los neumáticos de goma son puramente para mostrar, es un conmutador de solo carril. Para esta revisión, probé el modelo equipado con DCC.
Pintura y detalles
El modelo Factory-Direct Trains captura muy bien el aspecto del prototipo.
El detalle en el cuerpo es excelente. Los pasamanos de plástico fino y una gran cantidad de detalles en la azotea realmente hacen que el pequeño modelo explote.
El Trackmobile está disponible en varios roadnames. Si bien algunos grandes ferrocarriles sí los poseen, no puedo garantizar la autenticidad de todos estos. Para aquellos que desean un esquema de pintura más genérico para una industria privada, los logotipos del ferrocarril pueden eliminarse fácilmente con alguna solución de ajuste de calcomanías y un borrador limpio.
La pintura en mi unidad nacional canadiense se aplica limpiamente y todos los gráficos son nítidos y legibles, incluso en su pequeño tamaño.
Operaciones
La pregunta más importante con cualquier modelo, especialmente uno de este tamaño es: "¿Cómo funciona?" Me preocupaba que un motor con una distancia entre ejes corta como este tuviera problemas con los puntos de conmutación y las ranas. Dado su papel industrial previsto, eso sería un gran problema.
Estoy muy gratamente sorprendido por su funcionamiento. Este modelo realmente funciona tan bien como parece. Negociará las asistencias No. 6 sin ningún problema. Su velocidad máxima es de aproximadamente 30 mph, y esta cosa se arrastrará. El rendimiento sostenible a baja velocidad es sobresaliente.
El Trackmobile tirará de 3 a 5 autos en una pista nivelada, lo cual es más adecuado para el prototipo. El radio de operación mínimo de 10 pulgadas debería abrir muchas opciones para aquellos que intentan empacar una gran cantidad de vías férreas en los espacios más estrechos.
Deficiencias
La mayor deficiencia en el modelo es la falta de un segundo acoplador operativo. Esto limita en gran medida el potencial operativo del modelo ya que, a diferencia del prototipo, no puede simplemente girar sobre sus neumáticos de goma para cambiar las direcciones.
Sospecho que muchos estarán dispuestos a dejar que sus brazos de escala 1: 1 lleguen a la escena y hagan girar el motor para compensar.
También es posible modificar el caparazón y agregar un segundo acoplador de trabajo.
Si bien sería un desafío, e indudablemente habría aumentado en gran medida el costo, el modelo se beneficiaría de las luces de trabajo. Hay muy poco espacio dentro del caparazón para hacer tales modificaciones. La fibra óptica puede ser la mejor opción para agregar estos accesorios.
En general, este es un pequeño modelo fantástico. Con sus detalles excepcionales y su diseño único, el Trackmobile seguramente atraerá la atención de cualquier ferrocarril. Si bien la falta de un segundo acoplador de trabajo es una clara desventaja en comparación con otros modelos de locomotoras de conmutación, las operaciones suaves y la ejecución a baja velocidad no tienen igual en nada en este tamaño de corchete. Muchos modeladores probablemente optarán por sacar el motor "de los raíles" con un poco de ayuda de sus manos no a escala.
La ingeniería involucrada en la producción de este modelo es simplemente increíble.
Dado el tamaño del modelo, no me gustaría intentar una instalación de decodificador DCC si no fuera necesario. Si incluso está considerando el control DCC para su modelo de ferrocarril, gaste el dinero extra por adelantado en la versión equipada con decodificador. También compré el zapato de reemplazo recomendado. Aunque el modelo debería tener un uso muy ligero en mi diseño, una opción fácil de reparar en un modelo delicado de este tamaño siempre es una buena inversión.
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